26 Milyon Araç İçin “Hurda Teşviki” Çağrısı: Hem Cebe Hem Ekonomiye Kazanç!
Yaşlı araç sahiplerine ödenecek hurda teşviklerinin, 26 milyon araç sahibine doğrudan bir gelir sağlamasının yanında, ham madde olarak dışa bağımlı olduğumuz ve yüksek miktarda hurda ithalatı yapan ülkemizde hurda açığını da büyük ölçüde kapatması bekleniyor. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, yaptığı kritik açıklama ile Türkiye’de daha önce başarıyla uygulanmış olan hurda teşvik programının acilen tekrar gündeme gelmesi gerektiğini söyledi.
Palandöken hükümete yaptığı çağrıda, eski araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara önceden verilen 15 bin liralık teşvik limitinin güncellenerek yeniden hayata geçirilmesini istedi. Eskimiş, çürümüş, yollarda güvenlik riski oluşturan ve ciddi çevre kirliliği yaratan bu araçların lisanslı geri dönüşüm tesislerine bırakılarak ekonomiye birer ham madde olarak kazandırılması gerektiğinin altı çizildi.
“Vergi Borçları ve Trafik Cezaları Silinsin!”
Trafikteki 15 yaş ve üzeri yaşlı araçların çevreye ve insan sağlığına verdiği zararların boyutu her geçen gün artıyor. Eski araçların egzozlarından çıkan kara duman salınımı ve yüksek emisyon değerlerinin soluduğumuz havayı zehirlediğini vurgulayan Palandöken, teşvik paketinin cazip hale gelmesi için çok radikal bir öneride bulundu:
“Vatandaşın bu araçları trafikten çekmesi için sadece nakdi teşvik yetmez; bu araçların birikmiş Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) borçları ile eski trafik cezaları da tamamen silinmelidir.”
Paladöken, yaşlı ve çürümeye yüz tutmuş araçların trafikten çekilmesi ile birlikte hem çevre dostu hem de modern güvenlik donanımlarına sahip yeni araçların tercih edilmesinin önünün açılacağını, bunun da sanayiden ticarete kadar tüm piyasayı canlandıracağını savundu. Bakanlığın bu çağrıya vereceği yanıt ve teşvik tutarının ne kadar olacağı ise önümüzdeki günlerde netlik kazanacak.